Medam est une base de données du programme de surveillance de la Directive Cadre Stratégie pour le Milieu Marin (DCSMM) pour la Méditerranée, volet "Habitats benthiques et intégrité des fonds marins".
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MEDAM est le pendant de MEDAMP, l'observatoire sur la protection de la biodiversité : www.medamp.org
Toute citation ou utilisation d'éléments de ce système de gestion de données devra être mentionné ainsi "MEDAM Université Côte d'Azur CNRS ECOSEAS"

Linéaire d’enrochements

Il ne s'agit pas du linéaire naturel devenu artificiel mais du linéaire du contour extérieur de chaque ouvrage (donc toujours plus élevé que le linéaire naturel devenu artificiel).

Les rochers immergés constituant les endigages représentent une ceinture linéaire très étroite de substrat rocheux (de moins de vingt mètres de large en général). Le plus souvent édifiés sur des substrats meubles ces enrochements qui délimitent des abris sont colonisés ou fréquentés par une flore et faune de substrat rocheux.

Bien que cela soit considéré comme un effet indirect positif des aménagements gagnés sur la mer, l'ampleur quantitatif (surface) de cet apport de support solide est loin de compenser les surfaces détruites par l'ouvrage. De même, les surfaces enrochées immergées sont parfois implantées sur des écosystèmes très riches (herbiers de Posidonies).

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Liste des cartes anciennes utilisées

Les cartes suivantes du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) ont été digitalisées pour retrouver le trait de côte initial (cartes marines antérieures à 1800, soulignées dans le tableau ci-dessous).

Région

Dép.

Nom carte

Ech.

Date de levée

Utilisation

Corse

Corse

Du Cap de Muro au Cap de Feno

1/35 470°

1888-1890
  • Mise en évidence des changements morphologiques du littoral
  • Tracé du littoral initial pour Ajaccio.

Corse

Corse

Presqu’île du Cap Corse, Partie Sud, Golfe de St Florent

1/35 000°

1884-1887-1891
  • Mise en évidence des changements morphologiques du littoral
  • Vérification du littoral initial

Principauté
de Monaco

Monaco

Port Monaco

1/1852°

1845
  • Mise en évidence des plans d’eau et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour la principauté de Monaco et la commune de Cap d’Ail.

PACA

Bouches du Rhône

Du Cap Couronne au Bec de l’Aigle

1/50 000°

1898
  • Mise en évidence des plans d’eau et des surfaces gagnées pour le Prado, les Goudes
  • Vérification, validation du littoral initial de Marseille à La Ciotat.

LR-PACA

Bouches du Rhône

De Sète à Marseille

1/149 800°

1839-44
  • Mise en évidence des plans d’eau et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour le canal de Caronte (rive Sud) et l’étang de Berre.

LR

Gard

Le Grau-du-Roi et canal d’Aigues-Mortes

1/14 400°

1895
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial de Port-Camargue et du Grau du Roi

LR

Gard

De Palavas aux Saintes Maries – Golfe d’Aigues Mortes

1/4 9 795°

1895
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Vérification du littoral initial

LR

Hérault

Du Cap d’Agde à Palavas – Abords de Sète-Etang de Thau

1/49800°

1895
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Vérification du littoral initial

LR

Aude

Port-La-Nouvelle

1/14 400°

1957
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour les aménagements de Port-La-Nouvelle.

LR

Hérault, Aude et Pyrénées orientales

Du Cap-de Creux à Sète

1/151000°

1839-44
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Vérification du littoral initial

LR

Pyrénées orientales

Du Cap-de Creus à Canet

1/50 500°

1842-44
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Vérification du littoral initial

LR

Pyrénées orientales

Du Cap-de Creus à Canet-Port de Banyuls

1/10 000°

1842-44
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial de Banyuls sur mer

LR

Pyrénées orientales

Environs de Port-Vendres – Anse de Paulilles, Collioure, mouillage d’Argelès

1/14 400°

1898
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour les aménagements de Port-Vendres, Collioure.

LR

Pyrénées orientales

Coste de Languedoc et Roussillon – Depuis Leucate jusqu’à Port Vendres

Deux Tières

1764
  • Mise en évidence des changements morphologiques du littoral
  • Vérification du littoral initial

LR

Pyrénées orientales

Plan de Port Vendres en Roussillon

Cent Toises

1764
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour les aménagements de Port-Vendres.

LR

Hérault

Port de Cette et Entrée du Canal de Languedoc

Cent cinq Toises

1764
  • Mise en évidence des plans d’eau creusés et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour les aménagements de Sète.

LR

Hérault

Plan du Port de Ville d’Agde à la Coste de Languedoc

Six Cent Toises

1764
  • Mise en évidence des changements morphologiques du littoral
  • Vérification du littoral initial

PACA

Bouches du Rhône

Etang de Martigues et environs

Six Cent Toises

1764
  • Mise en évidence des plans d’eau et des surfaces gagnées
  • Tracé du littoral initial pour le canal de Caronte.

PACA

Bouches du Rhône

Du Phare de Faraman au Cap Mejean

1/49 878°

1963
  • Mise en évidence des changements morphologiques du littoral
  • Vérification du littoral initial pour le canal de Caronte et le littoral de Martigues.
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Photos

Afin de visualiser l'évolution du littoral au niveau des zones où des ouvrages ont été gagnés sur la mer, une banque de données iconographiques a été créée.

1628 photographies sont disponibles sur ce site et l'incrémentation de cette banque est continuelle. Les photographies peuvent être récentes ou anciennes (les vues d'un littoral avant son aménagement sont recherchées). Les photographies peuvent être prise en avion ou au niveau du littoral (en mer ou sur terre).

Les images disponibles sont de faible résolution. Les auteurs sont cités et peuvent éventuellement être contactés par mail (liste des auteurs). Des documents nouveaux sont bienvenus : contactez nous pour les mettre en ligne ! (objectifs, procédure, conditions)

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Cartographie

Accès cartographique de la base de données permettant de visualiser les contours de l’ensemble des ouvrages gagnés sur la mer et tous les tracés des limites bathymétriques et administratives.

Aménagements

Accès aux caractéristiques, descriptif, année de construction, illustrations et localisation de chaque aménagement gagné sur la mer > à 100 m².

évolution

Accès à la base de données historique : la construction de chaque ouvrage ou partie d’ouvrage a été datée. Elle permet de visualiser sur 487 histogrammes proposés l'évolution dans le temps des constructions sur la mer et ses impacts par découpage administratif (pays, région, département ou masse d’eau DCE).

Nous proposons aussi de visualiser l’évolution des indicateurs par pas de temps.

Le bilan

Pour l’ensemble des côtes françaises de la Méditerranée (hors Monaco et étang de Berre) (voir les « détail » pour des particularités remarquables régionales ou plus locales).

MEDAM Inventaire :

Linéaire du littoral initial : 2 062 km (> voir détail)

Surface des petits fonds avant tout aménagement sur la mer (> voir détail) :

Entre 0 et -10 m : 80 723 ha soit 807 km²
Entre -10 m et -20 m : 88 046 ha soit 880 km²
Entre 0 et -20 m : 168 769 ha soit 1 688 km²
Entre -20 et -50 m : 330 030 ha soit 3 300 km²

Nombre d'aménagements (>100 m²) gagnés sur la mer : 1 050 (> voir détail)

Linéaire artificialisé par ces aménagements : 223,02 km (> voir détail)

Surface gagnée sur la mer par ces aménagements (> voir détail) :

Entre 0 et -10 m : 4 226,13 ha
Entre -10 m et -20 m : 903,70 ha
Entre 0 et -20 m : 5 129,83 ha

MEDAM Impacts :

Taux d’artificialisation du trait de côte : 12,27 % (> voir détail)

Taux de destruction irréversible des petits fonds par les aménagements gagnés sur la mer (> voir détail) :

Entre 0 et -10 m : 5,24 %
Entre -10 m et -20 m : 1,03 %
Entre 0 et -20 m : 3,04 %

Evolution :

Fait marquant, ralentissement très net des aménagements construits sur la mer à partir de 1985  (> voir détail).